目前电力轮胎式场桥自动转场使用较多的
是滑触线取电方式,滑触线供电方式是沿着轮
胎式场桥行驶轨道外侧设置滑触线供电线路和
集电小车轨道,该轨道上设有沿着滑触线运行
取电小车。轮胎式场桥滑触线主要包括高架滑
触线和低架滑触线两种型式。
高架滑触线受电高度在 25 m 以上,滑触线
支架高且基础受力大,防风和防雷防电要求高,
建设费用及维护成本较高。低架滑触线架设高
度一般在 3~4 m 左右,支架钢结构受力较小,
建设成本较低;滑触线设置在堆场间的盲道上,
不占用堆箱空间,对堆场没有特殊要求,且低
架滑触线不受大风大雨影响,维护方便,后期
维护管理成本也较低。
天津港联盟国际集装箱码头 2010 年完成场
桥“油改电”设施的改造,改造后码头使用市电处
理集装箱箱量占总集装箱箱量的 85 %以上,为
公司节约大量运营成本。
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