1 前言
新余钢铁集团有限公司**炼铁厂原料车间二料场 1#、2#、3#、4#卸车机 1 号、2 号 2 条滑触线，承担着 4 台链轨式卸车机的电力供给工作。长期以来，
使用效果不理想，故障频繁，维修工作量大，运行成本高，严重影响卸车机的安全使用。虽不断地整修并对 2 条滑触线进行过大修，但还是无法摆脱故障率高、安全隐患大的局面，影响卸车机的正常作业，进而危及车皮的正常卸料和高炉的供料。
2 改造前状况
1#、2#、3#、4#卸车机的 2 条滑触线，采用的是老式角钢整体焊接型瓷瓶滑触线。这种滑触线经过一小段时间的运行，就会出现跳电现象，滑触线开始出
现水平呈 S 形和上下呈凹凸形变形，瓷瓶被击穿损坏，角钢磨损严重而且是不均匀磨损，联接头经常被磨电块移动取电而刮起变形，使滑线角钢联接头经常脱焊。卸车机运行中，磨电块顶到联接头的角钢，轻则将磨电块架损坏或滑线角钢顶弯，造成跳电; 重则将磨电道和磨电块架座的瓷瓶顶裂，导致线路击穿，跳总闸，烧坏架子及供电线路，造成卸车机无法正常运行。
3 现状分析
通过对滑触线的运行状况特别是故障频发点进行查看和分析，发现滑触线存在的主要问题有以下6 种:
1) 传统角钢整体焊接滑触线的角钢滑道是整条线焊接在钢柱吊架上( 如图1 所示) 。由于室外温差大，整条滑轨较长( 108 m) ，导致没有合理的热胀冷缩间隙，全程刚性联接，直线角钢轨面大部分变形，即水平面呈 S 形变形，上下呈凹凸形变形。卸车机滑行时造成打火，磨电块频繁脱落使行车无法正常运行，一处损坏极易危及整条滑道正常运行。
2) 角钢滑道的接触面厚度为 5 ～ 6 mm，滑道的强度低、刚度小、接触面积大，使滑道与磨电块的接触吻合度低，跳动大，导电性能差( 如图 2 所示) 。
3) 角钢滑道的截面为 L 型，承载结构差，受力能力差，其承载力会附加产生弯矩作用，影响滑道的平稳运行，使滑道稳定性差。
4) 由于滑线处在粉尘大、腐蚀性强的恶劣工作环境，滑线架及滑道易锈蚀，锈蚀层会导致导电**，卸车机作业时经常跳电。
5) 行走轨道不平使磨电块经常刮碰磨电道联接头，造成磨电块联接架变形，触碰到磨电道而跳总闸。
6) 由于角钢太薄及滑线变形严重，绝缘瓷瓶易拉裂、拉脱，使角钢焊接点脱焊而碰撞角钢滑线，损坏磨电块架，严重影响卸车机的安全作业。
根据以上分析可知: 角钢整体焊接型滑触线已不能满足生产需求，安全性差，稳定性差，故障率高，维修工作量大，维修难度大且不能进行在线维修，使
运行成本提高。
4 滑线改造
为彻底解决这 4 台卸车机的 2 条供电滑触线存在的问题，确保卸车机正常安全使用，对这 2 条卸车机滑触线进行了改造，引进新型 BL － 1 工型滑轨滑
触线( 如图 3 所示) 。改造中，保留现有角钢支撑架，单独把瓷瓶及以上的滑线全部拆除，改换新型滑轨螺栓联接型的滑触线。
改造之后，经过 1 年来的运行表明: 新系统运行状况良好，没有出现由于滑触线的原因而跳电的现象，整个线路运行平稳，接触良好，磨损均匀，实现了
维修量为零的记录。
5 改造效果
对改造前、后两种滑触线使用效果进行比较，可以看出: BL － 1 型工型滑轨较角钢型滑触线有明显的优越性，主要表现在以下几方面:
1) 滑触线的滑轨用普通低合金钢做轨道的主体滑道，由不锈钢螺栓固定滑轨侧面的铝排导电，作为输电辅助的一种新型导电滑道产品，其导电性能更安全，更可靠。
2) 新型滑轨每段长为 6 m，由联接器逐根用不锈钢螺栓紧固安装，更换方便，且可以进行在线处理。重要的是，与绝缘子安装后线夹留有 0. 5 ～ 1mm 伸缩间隙，解决了因热胀冷缩引起的滑轨变形问题。
3) 新型滑轨接触面厚度比原来厚 3 倍，材质为普通低合金钢，它的强度高，耐腐蚀、耐磨性好，其耐磨使用寿命要比炭素钢的角钢高 3 倍以上，而且与磨电块的接触吻合度高，导电性能更好( 如图 4 所示) 。
4) 新型滑轨的工型截面结构使受力更加合理，其承受强度的能力要比原来高出 2 倍以上，稳定性好。
5) 新型滑轨用外形为蘑菇形的树脂绝缘子代替原用的瓷瓶，其强度远大于瓷瓶，不开裂，安全高效，一次安装终身不需更换，特别适合在露天、高温及其
他特殊环境使用。
6) BL －1 型工型滑轨滑触线的磨电块可调节系数大，角度调节范围广，接触牢固、稳定，彻底解决了因卸车机行走不平产生跳动而造成的跳电以及因磨电块联接架变形触碰到磨电道而造成的跳总闸现象。
7) 由供货厂家专业安装人员提供免费安装和调试，改造费用低。与角钢型滑触线比较，同样的安装长度可节省费用 25% ～ 30% 。同时，安装便捷，可
以进行在线拆卸和安装，维护方便且不影响正常生产。
6 结语
新钢二铁厂原料车间 2 条滑触线经过改造后，摆脱了故障率高、安全隐患大的局面，取得了良好的效益。
1) 改造后的滑触线装置安全性好、稳定性好、故障率为零，基本实现了免维修，只需做一些在线的维护紧固调节工作，运行成本非常低。
2) 回收投资时间短，只需 6 ～ 8 个月的回收期。单就检修维护费用来说，4 台卸车机每年节约费用达 30 万元。
3) 新型滑轨特别适合在露天、粉尘大等环境中工作。
