浅谈对行车滑触线的改进

  许多企业行车的滑触线是普通角铁焊接而成的。这种滑触线具有制作简单，安装方便，经久耐用，价格低廉等优点，适用于无特殊要求的各种工业场所。

然而，它也有一个明显的缺点，即当滑触线较长时（一般大于60米），经过几个冬夏的使用，就会出现上拱下挠，内鼓外偏等变形现象。严重时，可使滑块从滑面上掉下而断电，或者磨到支架而使滑块击碎瓷瓶，这些事故影响行车的正常，安全使用，在温差大的环境下尤为明显和严重，过去，我们常用更换或取下角铁来校正的办法解决，处理后没过几年又得重复做一次，即浪费人力物力，又影响生产。

江西铜业公司水平铜矿对所属选厂精矿仓316米长的角铁滑触线弯曲变形进行校正的同时，合理地安装了7只伸缩器。经过一段时间的试用，解决了角铁受热膨胀引起弯曲变形的现象，实际检查，伸缩器工况良好。这项工程，包括滑触线的校正，支架及瓷瓶紧固，伸缩器的制作与安装等，总费用只花了5000元，而且整个改造过程采用了见缝插针施工法，没有影响生产。具体做法如下：

一 合理分布伸缩缝

精矿仓内，夏冬*大温差为50℃，316米长的角铁在*高气温下的净膨胀量约为185mm，经过反复测算，我们认为以滑触线的中心点为起点，向两端延伸，每隔40米左右开一道15至20毫米的缝隙较合理。为使滑块能顺利通过这道缝隙，滑面制成45°角，并去毛刺。

二 伸缩器的制作及安装

因为支撑角铁的支架距离一般为3米，不可能做到所有的伸缩缝正好开在瓷瓶的正中间。也就是说，在其它任何位置开伸缩缝，都可能出现滑块被角铁碰坏或碰掉，所以必须设法将角铁撑平。这个撑平角铁的器称为伸缩器。

伸缩器的制作很简单，伸缩器中的C件是一段直角4.5的角铁，D件是用二段直角3.6的角铁合焊而成的，安装时，先将C件焊在伸缩缝的一端，将D件一头插入C件，另一头焊在伸缩缝的另一端，将D件一头插入C件，另一头焊在伸缩缝的另一端上。为防止伸缩缝导电性差，在非滑面用一根短铜芯电缆相连。这样，整个伸缩器就制作完毕。