无氧铜杆电车线(CT型)安装步骤
无氧铜杆电车线安装需遵循放线→悬挂→接头处理→张力调整→验收的流程,核心是控制张力、保证接触面平整,具体步骤如下:
1. 施工前准备
核查电车线规格(截面积、材质)与设计一致,检查绝缘子、悬挂金具、张力装置的完好性;清理安装路径的障碍物,在轨道两侧搭设放线支架,确保支架高度与间距符合设计要求(通常8~12m)。
2. 放线作业
将电车线盘固定在放线架上,采用无扭转放线方式,避免导线打结或变形;放线过程中用滚轮托举导线,减少摩擦损伤,同步检查导线表面有无划痕、氧化斑点,不合格段及时标记切除。
3. 悬挂固定
按设计间距安装定位支架与绝缘子,将悬挂金具(如吊弦、定位夹)固定在绝缘子下方;将电车线嵌入金具的卡槽内,确保金具与导线接触紧密且无应力挤压,严禁硬掰导线调整位置。
4. 接头焊接
导线对接采用氩弧焊或放热焊接,焊接前打磨接头端面至露出金属光泽,保证端面平整贴合;焊接时控制温度,避免过烧导致接头脆化,焊接后清理焊渣,检测接头电阻(≤本体电阻1.2倍),并做绝缘防护处理。
5. 张力调整
通过张力装置(如张力器、配重块)施加设计张力(通常15~25kN),调整导线弛度,确保同一跨距内弛度均匀,且导线与轨道的平行度偏差≤5mm/m;多跨距安装时需设置补偿装置,吸收温度变化导致的导线伸缩。
6. 验收检测
检查全线悬挂牢固度,无松动、歪斜;测量导线与轨道的高度差、平行度,符合设计标准;通电测试载流能力与接触压降,试运行集电器,确保滑行时无明显拉弧、跳动现象。
安装关键注意事项
• 避免在高温或低温环境下强行施工,防止导线因热胀冷缩产生额外应力。
• 接头处需做好防水防腐处理,室外场景可加装保护套管。
• 安装后及时清理导线表面的灰尘、油污,保持接触面清洁。
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