模块化子母小车滑触线安装费没有国内统一“国标价”，但行业内有一套通用定价逻辑与计价标准，基本按“基础单价 + 工况系数 + 辅材/高空/调试等附加项”来核算。下面给你一套可直接用于报价/审价的标准体系。
一、计价方式（行业主流）
1）按米计价（*常用）
• 基础安装费：20–40 元/米（直线段、常规高度、开阔空间）
• 复杂段上浮：40–80 元/米（转弯多、密集轨道、多层穿梭车、空间狭小）
• 超高空/特殊环境：80–150 元/米（>8m、防爆、粉尘、潮湿、洁净室）
子母车/穿梭车系统因为对平行度、高差、接头精度要求高，通常取中高区间：40–70 元/米很常见。
2）按系统/套计价（整线打包）
• 小型（≤100m）：3000–8000 元/套
• 中型（100–300m）：8000–20000 元/套
• 大型（>300m）：20000 元起，再按米折算
3）按工日计价（零星/改造）
• 熟练技工：300–500 元/人/天
• 高空/特种：400–700 元/人/天
• 一般配 2–3 人一组，含登高配合、接线、调试
二、定价核心标准（决定单价的关键）
1）安装高度（*敏感）
• ≤6m：基础价
• 6–10m：上浮 20%–50%
10m：上浮 50%–100%（含登高车/脚手架）
2）轨道复杂度
• 直线段：基础价
• 转弯/变径/膨胀节多：每处转弯/膨胀节按 0.5–1 米 额外折算，或整体单价上浮 10%–30%
• 多层/子母双轨：按双层/多层系数，通常上浮 30%–80%
3）空间与作业条件
• 开阔厂房：基础价
• 立体库/设备密集/交叉作业：上浮 20%–50%
• 防爆/防腐/洁净要求：上浮 30%–100%
4）精度要求（子母车关键）
• 普通滑触线：平行度/高差按常规
• 子母车/穿梭车：要求平行度≤2mm/10m、接头无台阶，需激光找正，安装费上浮 20%–40% 很正常
三、辅材与附加项定价标准（必算）
1）辅材是否含在安装费里
• 纯人工：按上述基础价
• 含辅材（支架、螺栓、扎带、绝缘件、膨胀节、接地等）：通常在人工基础上再加 10–30 元/米，或按实际辅材清单另算
2）登高与机具
• 登高车/脚手架：300–1000 元/天
• 吊装/特殊工具：按实际台班另计
3）调试与验收（行业标准）
• 空载/轻载/满载试跑
• 绝缘测试、接地测试、温升测试
• 调试费：500–2000 元/系统，复杂系统可到 3000–5000 元
4）异地与差旅
• 市内：一般含在安装费
• 跨市/跨省：按交通+住宿+误工另计，常见 500–1500 元/人/天
四、行业通用报价公式（可直接套用）
安装总价 = 长度 × 基础单价 × 工况系数 + 辅材 + 登高/机具 + 调试 + 差旅
• 基础单价：20–40 元/米
• 工况系数：
◦ 常规：1.0
◦ 子母车/穿梭车：1.3–1.8
◦ 高空/密集：1.5–2.5
• 辅材：+10–30 元/米
• 调试：+500–2000 元
五、常见报价“坑”与审价要点
1. 只报“人工价”，不含辅材/不含登高/不含调试
2. 直线段低价，转弯/膨胀节/多层另加高价
3. 不写精度要求，后期以“精度升级”加价
4. 异地施工差旅模糊，按天漫天要价
建议合同明确：
• 单价是否含辅材、登高、调试
• 平行度/高差/接头精度标准
• 转弯、膨胀节、多层是否额外计价
• 异地差旅标准与封顶
六、给你一个“子母小车场景”的标准区间
• 常规立体库子母车：40–70 元/米（人工）+ 10–30 元/米（辅材）
• 合计：50–100 元/米 是比较合理的市场标准
如果你把这几项发我：
• 总长度
• 安装高度
• 直线/转弯/膨胀节数量
• 是否多层子母轨
• 是否含辅材、是否高空
我可以按这套标准给你出一版可直接用于招标/报价的明细预算表。
